Senin, 13 Oktober 2014
Sabtu, 04 Oktober 2014
ANALISA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR
SEKAM UNTUK INSTALASI KETEL UAP
Created by :
SUGIARTO ( 2802102469 )
SUGIARTO ( 2802102469 )
|
Subject:
|
Bahan
Bakar
|
|
Alt.
Subject :
|
Biodiesel
Fuels
|
|
Keyword:
|
Dunia
teknologi
Bahan Bakar Sekam |
Description:
Berkembangnya dunia teknologi terutama
teknologi yang menggunakan bahan bakar non renewable sebagai sumbernya,
menyebabkan sumber-sumber dari bahan bakar tersebut akan semakin habis.
Oleh sebab itu manusia perlu
memikirkan sumber bahan bakar lain sebagai pengganti. Sekam yang dihasilkan
secara berlimpah dengan kandungan kalornya yang cukup tinggi
adalah merupakan bahan bakar yang relatif
murah serta memiliki potensi energi yang besar untuk dimanfaatkan sebagai
pengganti bahan bakar tersebut.
|
|
||
|
Date
Create
|
:
|
21/03/1988
|
|
Type
|
:
|
Text
|
|
Format
|
:
|
pdf
|
|
Language
|
:
|
Indonesian
|
|
Identifier
|
:
|
ITS-Undergraduate-2100113000268
|
|
Collection
ID
|
:
|
2100113000268
|
|
Call
Number
|
:
|
RSM 662.65
Sug a
|
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH
UKURAN KAYU PADA PEMBAKARAN BAHAN BAKAR PADAT DENGAN UDARA TERBATAS DI DALAM
RUANG BAKAR INCINERATOR
Created by :
ISWAHYUDI, MUHAMMAD ( 2199100037 )
ISWAHYUDI, MUHAMMAD ( 2199100037 )
|
Subject:
|
bahan
bakar
|
|
Alt.
Subject :
|
Combustion
|
|
Keyword:
|
incenerator
mekanisme pembakaran keterbatasan oksigen |
Description:
Proses pembakaran bahan bakar padat
merupakan salah satu tahapan dalam rangkaian proses yang terjadi dalam
incenerator. Study mekanisme pembakaran bahan bakar padat ini dimulai dengan
mempelajari teori-teori yang sudah ada tentang pembakaran bahan bakar padat
baik secara fisik maupun kimiawi.
Teori pembakaran bahan bakar padat
yang dipelajari juga menyangkut pada teori tentang reaksi karbon dengan
keterbatasan oksigen, dimana mekanisme pembakaran tersebut terjadi pada
incenerator. Pengertian dasar dari segi mekanisme pembakaran dapat memberikan
informasi tentang fenomena pembakaran bahan bakar padat. Dan segi aplikasi,
dengan dasar yang sudah ada dapat digunakan sebagai bahan untuk penelitian
tentang cara pembakaran bahan bakar pad at yang baik dan efisien. Dengan tujuan
untuk menganalisa perambatan pembakaran (/aju reaksi pembakaran).
Dalam penelitian ini mengkaji secara
eksperimental pengaruh ukuran bahan bakar padat (serbuk kayu) terhadap
karakteristik pembakaran bahan bakar padat dengan udara terbatas di ruang bakar
incenerator. Pengaruh pembakaran bahan bakar padat dikaji dengan tiga variasi
ukuran yaitu �3x3)mm,
(3x3)( 5x15)mm, dan ukuran serutan, kemudian divariasikan dengan tiga variasi
debit yaitu: 1,641/s; 1,841/s; 2,461/s; dan 3,38 lis.
|
Date
Create
|
:
|
12/11/2010
|
|
Type
|
:
|
Text
|
|
Format
|
:
|
pdf
|
|
Language
|
:
|
Indonesian
|
|
Identifier
|
:
|
ITS-Undergraduate-3100004020594
|
|
Collection
ID
|
:
|
3100004020594
|
|
Call
Number
|
:
|
RSM
621.402 3 Isw s
|
PENGARUH PERUBAHAN KOMPRESI RASIO PADA UNJUK KERJA MOTOR DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR GAS
Created by :
DAYANG ( 4209105014 )
DAYANG ( 4209105014 )
|
Subject:
|
Bahan bakar gas
|
|
Alt. Subject :
|
Gas as fuel
|
|
Keyword:
|
Diesel Engine
Compression ratio GT-Power. |
Description:
Dalam
proses konversi mesin diesel menjadi mesin bahan bakar gas diperlukan perubahan
rasio kompresi pada ruang bakar. Mesin diesel mempunyai ratio kompressi sekitar
20:1 sampai 26: 1, sedangkan pada bahan bakar gas mempunyai rasio kompresi
diatas 12:1.
Dalam
konversi mesin diesel mejadi mesin bahan bakar gas perlu direncanakan rasio
kompresi yang tepat agar diperoleh unjuk kerja mesin bahan bakar gas yang
tinggi. Perencanaan rasio kompresi dapat dimulai dari nilai 12:1 sampai dengan
20:1, kemudian dipilih nilai rasio kompresi yang mempunyai unjuk kerja yang
paling tinggi. Proses investigasi efek rasio kompresi terhadap unjuk kerja
mesin dilakukan dengan menggunakan software GT-Power.
Pada
awalnya dibuat model diesel engine dengan bahan bakar solar lalu dirunning,
jika hasil running sudah sesuai dengan spek mesin aslinya baru dilakukan
perubahan bahan bakarnya setelah itu model diruning pada compression ratio yang
bervariasi, dari hasil running akan terlihat pada compression ratio berapa ia
memiliki daya yang optimum.
|
Date
Create
|
:
|
08/08/2011
|
|
Type
|
:
|
Text
|
|
Format
|
:
|
pdf
|
|
Language
|
:
|
Indonesian
|
|
Identifier
|
:
|
ITS-Undergraduate-3100012045486
|
|
Collection
ID
|
:
|
3100012045486
|
|
Call
Number
|
:
|
RSSP
665.538 4 Day p
|
Langganan:
Postingan (Atom)





